作者：人称S
来源：巴士论坛（点此进入）
《驾驶俱乐部：摩托车》正好在巴黎发布会结束时上架PS商店，这么好的游戏自然是第一时间下载下来，下面带来上手评测。
澳服商店里有2种价格，一个29.95，1个是22.95。贵的那个可以不用DC的游戏，可独立运行。便宜的那个必须是你已经有了DC这个游戏，得先进DC再选择到摩托版。我已经有DC了，自然是买便宜的版本。购买以后无需下载，因为摩托版已经在DC的游戏里了。下图的1.23更新补丁就是摩托版的本体，12个GB。
更新好1.23版后，一进游戏的开场动画也变了，融入了摩托的开场动画。进入主标题，看到分别有2个版本可切换游玩了。
单机模式依然很丰富，模式多，挑战任务也多，一点不比赛车版逊色。
初期就2辆车可选，后面都是锁着的，但放心不用再花钱购买，只要初期2辆各升级到5级后面的车就解锁了。和赛车版一样，经常用同一辆车，车的熟练度会提升。
操作相比赛车版没什么区别，只是摩托版不能用方向盘游玩了，再说谁会用方向盘去开摩托车啊。手柄可以切换成体感操作，我试了下还是比较难的，还是选我熟悉的左摇杆操作吧。
视角也有很多种，和赛车的差不多，这是从头盔里看出去的视角。
这是没头盔，直接车头视角，可看到码表的视角。
当然还有这种第三人称视角，还有第一人称视角等。
还有技巧赛，在技巧赛中需要你做各种翘头，急停等特技动作来增加分数。
丰富的在线多人战已经如火如荼的进行中了。
总结一下：
手感延续了赛车版，相比其他几个摩托车游戏，这款操作很容易上手，只要角度很小的急转弯配合后轮刹车就能轻松过去。车挺稳的，不想象中那么容易翻车。速度感超强，画面依然是次世代最强，没有之一。单机模式超丰富，大概有178个单机赛事，赛道也有70多个。这23澳币花的值，而且奖杯也是独立的，有白金奖杯。
